HEIDENHAIN
Датчики вращения

Датчики вращения со встроенными подшипниками и муфтой статора закрепляются непосредственно на измеряемом валу. При угловых ускорениях муфта статора компенсирует возникающий при трении крутящий момент, уменьшая, таким образом, как статические, так и динамические погрешности. Кроме того, муфта со стороны статора компенсирует аксиалное биение вала двигателя. Другими преимуществами муфты статора являются:

• простой монтаж
• небольшие габариты
• большая собственная частота вращения
• сквозной пустотeлый вал

Датчики вращения со встроенными подшипниками и без муфты статора имеют сплошной вал. При подключении датчика к валу через рекомендуемую муфту компенсируются радиальные и аксиальные биения вала.
Датчики вращения без подшипников работают без трения. Считывающая головка и стеклянный диск с рисками (металлический диск с рисками или лента) юстируются друг относительно друга при монтаже. Их преимущества:

• большой диаметр пустотелого вала
• для высоких оборотов
• отсутствует дополнительных пусковой крутящий момент

Датчики вращения со встроенными подшипинками

Датчики вращения типов ERN, ECN и EQN со встроенными подшипниками и муфтой статора отличаются простым монтажом и небольшими габаритами. Они предназначены для установки на электродвигателях. Их вал соединяется непосредственно с измеряемым валом.
Датчики вращения ROD, ROC и ROQ заключены в неразборный герметичный корпус. Сопряжение датчика с валом мотора или шпинделем осуществляется со стороны статора при помощи отдельной муфты, выравнивающей несоостность между валом датчика и валом двигателя.

Датчики вращения со встроенными подшипниками и муфтой статора

Датчики вращения со встроенными подшипниками без муфты статора

Датчики вращения без подшипников

В датчиках вращения без подшипников заявленная точность не включает в себя погрешность установки и юстировки датчика. Большое влияние на погрешность оказывает радиальное биение и неточный монтаж датчика по центру.
Индуктивные датчики вращения ECI/EQI 1300 по монтажу совместимы с фотоэлектрическими датчиками ExN 1300: вал закрепляется при помощи центрального винта.
Типовой ряд ECI 4000/EBI 4000 дополняет существующий ассортимент индуктивных датчиков компании HEIDENHAIN. Оба типа имеют модульное исполнение без встроенных подшипников с полым валом диаметром 90 мм. Они предназначены для использования совместно с высокомоментными двигателями и двигателями с полым валом в приводной технике и общей автоматизации.
Встраиваемые датчики вращения типа ERO компании HEIDENHAIN состоят из стеклянного диска с рисками (шкала), соединенного с втулкой, и считывающей головки. Они применяются при ограниченном монтажном пространстве или в случаях, не допускающих трения.